在工業(yè)通風(fēng)與空氣流動(dòng)領(lǐng)域,風(fēng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的“心臟”,而施樂百軸流風(fēng)機(jī)則以近百年的技術(shù)積淀,將這一核心部件打造成融合效率、可靠性與智能化的工業(yè)藝術(shù)品。從德國施韋比施格明德的工廠走向全球,施樂百軸流風(fēng)機(jī)以其的空氣動(dòng)力學(xué)性能和德國制造的嚴(yán)謹(jǐn)基因,成為數(shù)據(jù)中心、軌道交通、暖通空調(diào)等關(guān)鍵領(lǐng)域的動(dòng)力源泉。
施樂百軸流風(fēng)機(jī)的核心競(jìng)爭力源于其對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的追求。公司擁有氣動(dòng)聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室,通過CFD(計(jì)算流體動(dòng)力學(xué))仿真與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),不斷優(yōu)化葉片翼型設(shè)計(jì)。其獨(dú)特的“后傾式葉片”與“機(jī)翼型輪轂”結(jié)構(gòu),能有效減少氣流分離與渦流產(chǎn)生,將全壓效率提升至85%以上,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。同時(shí),通過在葉片邊緣采用鋸齒狀仿生設(shè)計(jì)(模仿貓頭鷹翅膀),顯著降低氣動(dòng)噪聲,使風(fēng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下仍能保持圖書館級(jí)的靜音效果,為對(duì)噪音敏感的環(huán)境提供了理想解決方案。 可靠性是工業(yè)設(shè)備的生命線,施樂百軸流風(fēng)機(jī)葉輪采用高強(qiáng)度鋁合金一次性壓鑄成型,經(jīng)過動(dòng)平衡校正至G2.5精度等級(jí),確保運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無振動(dòng);電機(jī)則選用IE4/IE5超高效率等級(jí)產(chǎn)品,配合密封軸承與終身潤滑設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)免維護(hù)運(yùn)行超過10萬小時(shí)。值得一提的是,每臺(tái)風(fēng)機(jī)出廠前均需通過72小時(shí)極限負(fù)載測(cè)試,在-40℃至+70℃的溫度范圍內(nèi)驗(yàn)證性能穩(wěn)定性,這種理念使其在核電站、地鐵隧道等要求絕對(duì)安全的場(chǎng)景中備受信賴。
面對(duì)工業(yè)4.0浪潮,施樂百將智能技術(shù)深度融入風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)。其EC電子換向電機(jī)系列集成了先進(jìn)的DSP數(shù)字信號(hào)處理器,可實(shí)現(xiàn)0-100%無級(jí)調(diào)速,響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí)。通過Modbus、BACnet等通訊協(xié)議,風(fēng)機(jī)可與樓宇自控系統(tǒng)(BAS)或工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)無縫對(duì)接,根據(jù)實(shí)時(shí)溫度、CO2濃度等數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量,實(shí)現(xiàn)按需通風(fēng),節(jié)能效果高達(dá)30%。此外,內(nèi)置的故障預(yù)警功能能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)溫度、振動(dòng)頻率等參數(shù),提前發(fā)現(xiàn)潛在隱患,將非計(jì)劃停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)降至低。
施樂百軸流風(fēng)機(jī)的應(yīng)用版圖橫跨多個(gè)行業(yè),展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)性。在數(shù)據(jù)中心,其高風(fēng)量、低能耗的特性為服務(wù)器散熱提供精準(zhǔn)氣流組織,保障算力穩(wěn)定輸出;在軌道交通領(lǐng)域,風(fēng)機(jī)滿足EN45545防火標(biāo)準(zhǔn),為隧道通風(fēng)與列車空調(diào)系統(tǒng)提供可靠動(dòng)力;在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中,智能調(diào)控的軸流風(fēng)機(jī)通過優(yōu)化溫室氣流循環(huán),提升作物產(chǎn)量與品質(zhì)。無論是倫敦地鐵的通風(fēng)改造,還是法蘭克福機(jī)場(chǎng)的空調(diào)系統(tǒng),施樂百風(fēng)機(jī)都以穩(wěn)定性能贏得全球客戶的認(rèn)可。